In Rotterdam is een belangrijk vraagstuk ontstaan over wie het doelgroepenvervoer voor ritten langer dan 25 kilometer mag verzorgen. De gemeente wacht op een uitspraak van de rechter om duidelijkheid te krijgen over welke partij deze lange ritten mag uitvoeren. Dit dilemma heeft directe gevolgen voor de organisatie van het vervoer voor mensen met specifieke vervoersbehoeften.
Wat speelt er precies?
Vanaf 20 juli zou een nieuwe partij het doelgroepenvervoer over langere afstanden kunnen verzorgen, maar dit staat nog niet vast. De bestaande vervoerder blijft voorlopig de lange ritten uitvoeren terwijl de gemeente een nieuwe aanbestedingsprocedure voorbereidt. De rechter moet nu een beslissing nemen die bepaalt of de nieuwe partij per direct mag starten of dat het oude contract geldt totdat een nieuwe aanbesteding afgerond is.
Wat betekent dit voor reizigers en gemeente?
Voor reizigers die afhankelijk zijn van doelgroepenvervoer is het belangrijk dat het vervoer betrouwbaar en continu blijft. Tegelijkertijd moet de gemeente zorgen voor een transparante en rechtvaardige aanbesteding die de beste vervoersdienst garandeert tegen een goede prijs-kwaliteitverhouding. De gerechtelijke uitspraak helpt beide partijen richting een oplossing. Tot die tijd kan het vervoer ongewijzigd doorgaan.
- De rechter beslist over het recht van de nieuwe partij om lange ritten uit te voeren vanaf 20 juli.
- De huidige vervoerder blijft mogelijk doorrijden totdat een nieuwe aanbesteding is afgerond.
- De uitspraak biedt duidelijkheid over de organisatie van het doelgroepenvervoer voor langere ritten.
